Лайнер МС‑21 прошёл испытания в условиях естественного обледенения на Севере
Вместе с ним такие же испытания прошли новейшие Ил-114 и SJ‑100
В рамках завершающего этапа сертификации, самолеты МС-21, SJ-100 и Ил-114 успешно прошли комплекс проверок в условиях естественного обледенения. Эти летные испытания, проходившие в Архангельской области, были нацелены на оценку поведения машин при критических температурах и влажности, способствующих формированию льда на обшивке.
Сотрудники Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), как уточнили в пресс-службе Ростеха, организовали серию полетов, в ходе которых экипажи, ориентируясь на прогнозы синоптиков, целенаправленно находили зоны с необходимой концентрацией влаги в воздухе. Особое оборудование позволяло в реальном времени отслеживать процесс нарастания ледяного покрова.
Читайте так же:
После достижения заданных параметров образования льда, воздушные суда поднимались на определенную высоту, где проводились тесты на устойчивость, маневренность в осложненных условиях и корректность функционирования всех бортовых систем.
Для МС-21 было выполнено шесть вылетов по данной программе. Общее время, проведенное каждым самолетом в воздухе, составило от четырех до семи часов. Маршруты испытаний пролегали над районами Белого моря, Кольского полуострова и Нарьян-Мара.
Как подчеркивают представители Ростеха, полученные результаты подтвердили полное соответствие самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 всем российским и международным стандартам безопасности при эксплуатации в условиях естественного обледенения.
В настоящее время МС-21 уже вернулся на базу в подмосковный Жуковский, где продолжит подготовку к эксплуатации в рамках основной программы валидационных летных испытаний.