Иркутский авиазавод планирует к 2027 году выйти на темп сборки одного МС‑21 в 40 дней, а также начать самостоятельно окрашивать серийные лайнеры. Об этом заявил гендиректор филиала ПАО «Яковлев» Андрей Сойнов.
Сейчас завод активно отрабатывает технологию окраски: уже покрашен Ан‑24 авиакомпании «ИрАэро», в октябре предстоит перепокраска ещё одного борта.
Параллельно предприятие возьмётся за окраску опытного импортозамещённого «Суперджет 100» и в ноябре планирует нанести покрытие на МС‑21 — с использованием российских красок от ООО «Русские краски».
Ранее эти работы выполняла компания «Спектр‑Авиа» в Ульяновске, теперь их переносят на мощности Иркутска.
Кроме того, с 2027 года на заводе наладят потоковую установку интерьера салона в серийных МС‑21. Самолёт, рассчитанный на 163–211 пассажиров, разработан корпорацией «Яковлев» (входит в ОАК «Ростеха»).
