Новости Сибири / SibRu.com
Информационное агентство и интернет-журнал. Новости СФО, России и мира

Знаменитый самолет «Дуглас» – «Борт Тюрикова» в 2024 году вернется в Красноярский край после реставрации

Самолет восстанавливают в спецангаре в Новосибирске

Во время Великой Отечественной войны Штаты передали «Дуглас» в СССР по программе ленд-лиза «Ал-Сиб». В 1947 году самолет аварийно приземлился на Таймыре – это север Красноярского края – в 180 километрах от поселка Волочанка. С той поры он пролежал в глубокой тундре, пока его случайно не обнаружили в 2016-м году.

Экспедиция Русского географического общества вывезла борт с полуострова на материк в 2016-2017 годах. Самолет доставили в Новосибирск для реставрации. Ей занимается компания «Геликоптер» в специальном ангаре на аэродроме «Мочище».

Реставраторы обещают завершить все работы к концу года, и самолет должен вернуться в Красноярск в качестве интерактивного исторического экспоната.  Работы координирует Красноярское краевое отделение ВОО «Русское географическое общество» (РГО).

Специалисты уже отремонтировали двигатели и винты, восстановили консольные части крыльев, утвердили схему нанесения обозначений на фюзеляже – ее изучили по историческим фотографиям того времени. Эксперты покрасили внутреннюю и внешнюю части фюзеляжа, восстановили мелкие детали, пол кабины пилотов. Началось изготовление ее окон.  В носовой части полностью смонтировали силовой набор, продолжается установка  наружных панелей носовой части.

Сейчас работать стало сложнее из-за подорожавших деталей и логистических проблем. Финансовую поддержку проекту оказывает компания «Роснефть», отметил председатель Красноярского краевого отделения РГО Игорь Спириденко.

История «Борта Тюрикова»

«Дуглас» изготовили в Соединенных Штатах в феврале 1943 года, через месяц его отдали военным Советского Союза по ленд-лизу – программе, по которой США во время ВОВ передавали союзникам технику и боеприпасы по долгосрочным кредитам.

Самолет не участвовал в военных действиях, его оставили в Красноярске для работы в полярной авиации. С 1946 года он начал «работать на гражданке», вошел в состав 26-го транспортного авиационного отряда Красноярского управления ГВО.

23 апреля 1947 года у «Дугласа» над болотами Таймыра отказал двигатель, а следом заглох и второй. Самолет совершил аварийную посадку в тундре севернее поселка Волочанка. На борту находились от 26 до 32 пассажиров. Командиром экипажа был Максим Тюриков. Через три дня после посадки он вместе с радистом, механиком и несколькими пассажирами отправился искать помощь. Самолет нашли лишь 11 мая – все, кто остался возле него, выжили, их эвакуировали. Сам «Дуглас» остался на месте посадки почти на 70 лет.

Командир Максим Тюриков (в центре), второй пилот Сергей Аношко (слева), бортмеханик и радист Алексей Смирнов (справа) на фоне потерпевшего крушение в тундре C-47

В 1953 году оленеводы случайно нашли останки Максима Тюрикова, что случилось с остальными людьми, неизвестно до сих пор.

На месте посадки «Борта Тюрикова» в 2016 году установили мемориал. На его открытие из Москвы и Красноярска приехали родственники пассажиров и членов экипажа, в том числе и дочь Тюрикова – Авелина Анциферова.