Завершается строительство эстакады на автотрассе «Барышево – Орловка – Кольцово»
Работы на эстакаде в составе автомобильной дороги «Барышево – Орловка – Кольцово» вышли на финишную прямую, сообщил ТУАД НСО.
Строители приступили к монтажу последнего пролета, осталось установить последние семь балок из необходимых по проекту 49. «В последний пролет №7-8 за несколько дней будет смонтировано 7 балок по 12 метров каждая», – сообщил генеральный директор компании – генподрядчика ООО «СпецТрансСтрой» Сергей Арапов.
Эстакада длиной 157,3 метра – часть второго этапа строительства автодороги «Барышево-Орловка-Кольцово», соединяющей трассу от бывшего железнодорожного переезда на станции Барышево до перекрестка, где сходятся основные магистрали наукограда: проспект академика Сандахчиева и Векторное шоссе.
Значение небольшой (длина – 997 метров) автодороги «Барышево-Орловка-Кольцово» трудно переоценить – она свяжет Ленинск – Кузнецкую трассу с наукоградом Кольцово, Академгородком и строящимся Центром коллективного пользования “Сибирский кольцевой источник фотонов” (СКИФ). Дорога строится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Срок сдачи автодороги в эксплуатацию, согласно заключенному с ООО «СпецТрансСтрой» контракту – 2023 год, в феврале этого года ТУАД заявило о возможности досрочной сдачи дороги в эксплуатацию – в конце 2022 года , при условии “своевременного финансирования”. ООО «СпецТрансСтрой» выиграл контракт в сентябре 2021 года, стоимость – более 540 млн руб. Автодорога входит в список крупнейших объектов БКД региона 2022 года.
Генподрядчик, компания ООО «Спецтрансстрой» зарегистрирована в 2009 году с уставным капиталом 30 тыс руб. Организация аффилирована с мэрией Новосибирска, учредители – Сергей Дмуха (51%); муниципальное предприятие города Новосибирска “Модернизация и развитие транспортной инфраструктуры” (учредитель – мэрия Новосибирска); ООО «Сибполиком» (один из учредителей которого -муниципальное предприятие «Метро мир» – 50%). Выручка ООО «Спецтрансстрой» в 2021году – 1,3 млрд руб. Организация – успешный участник госторгов, выиграла 19 торгов из 25, в которых участвовала; основной заказчик – ее же соучредитель, мэрия Новосибирска в лице департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса.
Создание новой транспортной инфраструктуры – часть проекта Академгородок2.0, ключевым моментом которого является создание СКИФа на территории наукограда Кольцово. Для обеспечения транспортной доступности был построен туннель под действующей железной дорогой, что позволило ликвидировать переезд на станции Барышево.
СКИФ (Центр коллективного пользования “Сибирский кольцевой источник фотонов”) – проект класса “мегасайенс” с синхротроном поколения “4+”, строится рамках национального проекта “Наука и университеты”. По проекту предусмотрен комплекс из 34 зданий и сооружений, а также инженерного и технологического оборудования, обеспечивающий выполнение научных исследований на пучках синхротронного излучения.
Сейчас на стройплощадке СКИФа продолжаются работы по «нулевому» циклу. Готовы котлованы основных зданий, идут работы по созданию временных инженерных сетей. Готово около 90% аппаратуры инжекционного комплекса, сообщают СМИ. Темпы строительства не снижаются – так, в ноябре был определен один из подрядчиков, задачей которого станет разработка и создание экспериментальной станции в составе СКИФ для изучения сверхмалых объектов – Томский политехнический университет.