Южный транзит стартует с Тещиного языка

Власти Новосибирской области возвращаются к реализации ранее замороженного проекта строительства Южного транзита, первый этап работ предусматривает проектирование и строительство наиболее сложной развязки в районе  «Тёщиного языка», сообщил губернатор Новосибирской области Андрей Травников на выездном совещании в Кировском районе.

Ранее, уточнил чиновник, разработка проектно-сметной документации «этого стратегического объекта» была приостановлена из-за «геополитических причин», сейчас “принципиальное решение принято, дано поручение министру транспорта готовить все процедуры для начала проектирования развязки за счёт регионального бюджета – тянуть дальше нельзя”.

Южный транзит должен соединить две дороги федерального значения – Р-254 “Иртыш” и Р-256 “Чуйский тракт”, чтобы в дальнейшем стать частью единого транспортного кольца Новосибирской агломерации. Первый этап транзита уже выполнен — это Бугринский мост через реку Обь, также построен и введен в эксплуатацию Северный обход, завершена реконструкция участка трассы Р-254 «Иртыш» Челябинск – Курган – Омск – Новосибирск.

Единое транспортное кольцо Новосибирской агломерации подразумевает объединении автодорог федерального значения Р-254 «Иртыш», Р-255 «Сибирь», Р-256 «Чуйский тракт», Восточного и Северного обходов.

Второй этап Южного транзита, как разъясняется в презентации Росинталпроекта для департамента строительства и архитектуры мэрии Новосибирска, соединит автодороги федерального значения Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», перераспределит транспортные потоки на магистральных улицах Новосибирска, замкнет создаваемое транспортное кольцо вокруг города, а также расширит мощность транспортно-логистических коридоров Запад-Восток и Север-Юг и Сибирского транзита грузо- и пассажиропотока между Юго-Восточной Азией и Западной Европой.

Трасса Южного транзита пройдет от автодороги К-17р в створе поймы реки Тула до пересечения с железной дорогой. Затем, минуя улично-дорожную сеть Новосибирска, она примкнет к Бугринскому мосту. На правом берегу трасса пересечет ул. Большевистскую и Кирова и выйдет на перспективный Восточный обход города. Общая протяженность Южного транзита составит 26 км, в составе которых 5 многоуровневых развязок, в том числе 2 реализованные развязки с реконструкцией до полного развития, 3 моста через реку Тула и Плющиха, 3 железнодорожный путепровод, 6 путепроводов.

“Реализация всего проекта Южного транзита будет возможна с использованием разных источников, в том числе мы, конечно, надеемся на средства федерального бюджета”, – уточнил Травников.