Налоговая продолжает банкротить «МАКС моторс»
На днях новосибирский арбитраж ввел процедуру банкротства в отношении ООО «МАКС Моторс Инвест» — структуры новосибирского дилера «МАКС Моторс». С соответствующим иском в арбитраж еще в марте этого года обратилась новосибирская ИФНС по Октябрьскому району.
По данным мытарей, задолженность «МАКС Моторс Инвест» перед бюджетом достигла 0,6 млн руб., включая основной долг и пени. Активы компании, по данным бухотчета, составляют 132,9 млн руб.
До недавнего времени ГК «Макс моторс» являлась одним из крупнейших региональных автодилеров. В портфеле компании были контракты на продажу Аudi, Jeep, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Volkswagen, Renault, Lada, UAZ, FIAT Professional , Русские Автобусы в Новосибирске, а также Mitsubishi и Mazda в Омске.
В числе активов компании – здание автоцентра на пересечении ул Кирова и Нижегородской, автосалоны на улицах Дачной, Добролюбова, Немировича-Данченко. «МАКС Моторс» арендовала салоны на Станционной и Автогенной, также – земельные участки в черте города, на улице Фабричной и на улице Ватутина. Единственный учредитель группы компаний, в состав которой входило около тридцати юрлиц, по данным «СПАРК-Интерфакс» — Владимир Сафронов.
На росте рынка финансовые показатели дилера радовали учредителя. Так, в 2015 году выручка АО «Макс моторс престиж» достигла 0,85 млрд руб., АО «Макс моторс премьер» — более полумиллиарда рублей. Неприятности стали данностью в 2016 году, когда дилеры начали разрывать с компанией контракты.
Причиной стала высокая долговая нагрузка компании. Группа развивалась на заемные средства. Так, займы группе компаний выдали Сбербанк, ВТБ, банк Левобережный, Юникредит Банк. «Макс моторс» было пытался погасить долги за счет продажи недвижимости, но цены , назначенные собственником Владимиром Софроновым, были слишком высоки, такой вывод ранее озвучил директор брокерской компании MDBroker Даниил Прудников, который пытался найти покупателей на активы. В качестве выхода из ситуации стала процедура личного банкротства в отношении учредителя компаний, Владимира Софронова.
В апреле этого года часть долговых обязательств группы компаний «МАКС Моторс» в размере 67 млн руб у банка «Левобережный» выкупил предприниматель Тимур Саттаров. Также он заявлен как кредитор с долгом 0,3 млрд руб к одному из юрлиц группы, ООО «МАКС Моторс Сити». Возможно, Сафронов заложил по кредиту в «Левобережном» недвижимость, которая представляет интерес для развития основного бизнеса Саттарова – ритейла.
Сейчас процедуры о банкротстве введена в отношении ЗАО «Макс моторс объект», ЗАО «Макс моторс престиж», ЗАО «Макс моторс сити» и других. Арбитражные управляющие подытоживают требования кредиторов и выставляют активы группы компаний на торги. Так, 30 июля на площадке Российского аукционного дома состоятся торги по продаже недвижимости — административного здания площадью 4,3 тыс кв.м (стартовая цена — 55 млн руб), земельного участка и других. Ранее имущество находилось в залоге у АО ЮниКредит Банка, уточнил конкурсный управляющий Сергей Обухов.
Завышенные амбиции – так определил причину банкротства группы компаний МАКС Моторс президент ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД) Олег Моисеев. По его мнению, вина в недостаточной компетенции финансового менеджмента компании, когда деньги, полученные по коротким кредитам, идут на долгие проекты – строительство, инвестиции в недвижимость. «Когда у вас срок окупаемости бизнеса уходит за горизонт в 10 лет, а условия кредитования — за 7 лет, то нужно вовремя остановиться», — подчеркнул он. (цитата по тексту Александра Месаркишвили) .
Высокую долговую нагрузку можно обслуживать лишь на растущем рынке. Для множества компаний этот фактор стал фатальным, но и есть и те, кто пытаются урегулировать ситуацию.