Владельцы частных АЗС в Новосибирской области начали распродажу – подчас готовы рассматривать не только продажу, но и обмен на другие бизнес-активы.
Комплекс из АЗС и кемпинг, включая отель, кафе, СТО и парковку на фeдеpaльной траccе P 254 Иpтыш в Барабинском районе выставлен на продажу за 120 млн руб. на одном из маркет – плейсов. Продавец в объявлении перечисляет плюсы: земля в собственности, наличие мощностей по энергетике, своя котельная, оформлен съезд с федеральной трассы.
За 54 млн руб продается заправка в Чановском районе на трассе Чаны – Пeсчанoe озepo. Участок 0,4 га и здание в собственности, говорится в объявлении. “Только продажа! Сдача в аренду, вхождение в долю за развитие бизнеса, консалтинговые услуги неинтересны”, – подчеркивает владелец. За 15 млн руб выставлено на продажу АЗС в поселке Озерo Kaрaчи, рядом с популярным курортом.
Готов не только продать, но и “рассмотреть все варианты обмена” владелец АЗС нa федеральной трассе на въeздe в cело Скалa в Kолыванcком рaйoне. Покупателю обещают хороший торг – АЗС действовала на протяжении около 20 лет, в состав комплекса АЗС входит участок в собственности, АЗС, подземный гараж для бензовоза и другие помещения.
В Кемеровской области на продажу выставлена сеть АЗС “P.Mobile” . Четыре заправки -три в Киселeвcке и одна на трассе Лeнинcк-Kузнeцкий – Hовокузнeцк. В Томске владелец АЗС не намерен выходить из бизнеса, на продажу выставлен контрольный пакет.
Судя по просмотрам, бизнес АЗС малоинтересен потенциальным инвесторам. Объявление о продаже АЗС в поселке Карачи за месяц просмотрело чуть более 300 человек, по АЗС в Чановском районе – около 400. Предложение о продаже или обмене АЗС на въезде в село Скала привлекло большее внимание – за две недели просмотры превысили 2,3 тысячи показов.
Помимо частных заправок, АЗС выставили и сетевые компании. Так, по данным “Известий”, “Газпром сеть АЗС” продает заправки Астраханской, Ростовской, Тамбовской и Нижегородской областях. Лукойл – объекты в Тверской, Тюменской, Челябинской, Калужской областях и Пермском крае.
Несетевые АЗС продаются из-за падения рентабельности и перебоев с оптовыми поставками топлива. Независимые АЗС, не имеющие долгосрочных контрактов на поставки, оказались в наиболее уязвимом положении. Они закупают топливо через биржу, а также у оптовиков, которые продают топливо по завышенным ценам. Вертикально интегрированные нефтяные компании в первую очередь обеспечивают собственные сети.
Как указал еще 10 июля вице-премьер Александр Новак, положение дел на российском рынке топлива связано с тем, что НПЗ приходится ремонтировать из-за прилетов украинских беспилотников. По его словам, сейчас на рынке все-таки «есть проблемы и есть дефицит, из-за которого наблюдаются очереди». Зафиксирована нестабильная работа автозаправок.
Кабмин 16 июля одобрил меры, направленные на стабилизацию цен на рынке горюче-смазочных материалов. Были рассмотрены поправки к федеральному закону «О внесении изменений в статьи 251 и 270 части второй Налогового кодекса Российской Федерации». По словам Новака, постепенно, уже с учетом принятого властями решения о запрете экспорта дизельного топлива, рынок страны вновь насыщается. Все необходимые объемы будут поставлены в регионы, чтобы обеспечить уборочные работы сельхозпроизводителям.
