Жить станет “веселее”: в Новосибирске появились самокаты от Яндекс.GO

Средства индивидуальной мобильности от “Яндекса” заметили на улицах Новосибирска. С первого взгляда они похожи на работающий в городе кикшеринг Whoosh – такая же жёлтая окраска. Но приглядевшись легко понять, что это самокаты другого бренда. Ранее в Новосибирске их не было. Судя по всему, компания решила занять нишу после ухода Urent.

Появление нового оператора кикшеринга для жителей города – ещё одно неудобство. Средства индивидуальной мобильности движутся по тем же тротуарам, что и пешеходы, самокатчики не соблюдают правил дорожного движения, часто ездят по двое, а то и по трое, пересекают проезжую часть в неположенных местах.

Отдельная беда – парковка самокатов. Новый кикшеринг от старого ничем не отличается. Самокаты также паркуют, попросту бросая на тротуарах в тех местах, где это удобно пользователям. И в муниципалитете за этим, к сожалению, по-прежнему никто не следит.

Велодорожек, которые могли бы использовать самокатчики для передвижения в городе попросту нет. На проезжую часть на самокате выезжать запрещено правилами дорожного движения. Единственная “тропа для самоката” – тротуары. На них и без самокатов многочисленные велосипедисты лавировали между пешеходами, но они во всяком случае не ездили со скоростью до 60 км/ч.

С началом сезона уже который год самокатчики попадают в ДТП чаще, чем автомобилисты. И если “оператор” самоката упрется в автомобиль – в большинстве случаев он отделается ссадинами или небольшими переломами, а то и вовсе – легким испугом. Другое дело, если на таком транспорте на скорости сбить пешехода – последний с большой вероятностью отправится в больницу, а может и вовсе остаться инвалидом.

Вопрос самокатов как средства передвижения неоднократно поднимался в мэрии Новосибирска, равно как и уже во всех городах России, однако воз и ныне там, зато появляются новые кикшеринговые компании и развивается уже нездоровая конкуренция – у кого-то в приоритете цена, у кого-то – количество “самокатопарка”.