По его словам Максима Кудрявцева, сейчас полным ходом идет подготовка проектной документации для новых станций. Кудрявцев подчеркнул, что сейчас в приоритете два направления: завершение уже начатых участков и разработка перспективной стратегии развития сети до 2030 года. Об этом он сообщил корреспонденту “Новости Сибири”.
Одной из главных задач является подготовка документации для левого тоннеля между станциями «Золотая Нива» и «Березовая Роща». Его достройка критически важна для полноценной работы Дзержинской линии.
В планах – строительство двух новых станций и создание собственного депо для поездов.
“Схему дальнейшего развития метрополитена разрабатывают специалисты из Минска, потому что у них есть опыт в развитии метро в городе со схожими масштабами”, – подчеркнул градоначальник.
Какую ветку развивать в первую очередь – «красную» или «зеленую» – решат на основе анализа пассажиропотока и затрат, который проведут на государственном уровне.
“После получения всех необходимых согласований администрация города займется поиском денег на реализацию проекта, потому что бюджет города не сможет покрыть все расходы. Власти надеются получить финансовую помощь из федерального бюджета”, – отметил Кудрявцев.