Укравший деньги на восстановлении ДНР и ЛНР чиновник арестован
Расследование деятельности бывшего руководителя Корпорации развития Новосибирской области Александра Зырянова заставило правоохранителей заинтересоваться учрежденной государственными структурами АО «АРЖС НСО» и АО «Корпорация развития НСО» – ООО ВНР. Бывший руководитель компании Алексей Мананкин задержан.
ООО ВНР с уставным капиталом 2 миллиона рублей зарегистрированао в Новосибирске осенью 2022 года. Компания занималась выполнением ремонтно-восстановительных работ на объектах, расположенных в Донецкой Народной Республике и Луганской Народной Республике. По открытым данным, Мананкин руководил ООО «ВНР». Сейчас у компании другой руководитель, Александр Аринчин.
Застройщик ООО “ВНР”, как полагают органы предварительного следствия, заключал договоры под видом осуществления предпринимательской деятельности с организациями, которые не могли выполнить необходимые работы. Согласно сообщениям Управления судебного департамента Новосибирской области, мошеннические действия включают два эпизода: на объектах в Донецке был причинен ущерб в размере 102 млн рублей, а в Луганске — более 82 млн. Уголовное дело возбуждено по материалам УФСБ России по Новосибирской области.
Мананкин проходит обвиняемым по части 4 статьи 159 Уголовного кодекса РФ (2 преступления) – «Мошенничество». Суд постановил заключение Мананкина под стражу до 1 марта 2025 года.
Впрочем, у администрации Мариуполя осталось положительное впечатление от сотрудничества с ООО «ВНР». Как сообщалось в официальном тг-канале администрации города от 13 ноября 2023 года, ООО “ВНР” восстанавливает четырехэтажный жилой дом со сложными разрушениями в левобережной части Мариуполя.
“Строителям Новосибирской области переданы для проведения восстановительных работ 12 многоквартирных домов в Орджоникидзевском районе, все – со сложным разрушением конструктива, – говорится в сообщении администрации. – Стоит особо отметить высокую культуру и аккуратность при производстве работ, так строительный мусор и старое утепление кровли (шлак) утилизируются с верхних этажей через пластиковые желоба сразу в кузов самосвала для предотвращения травматизма работников и сохранения чистоты окружающей среды”.