Новости Сибири / SibRu.com
Новости Сибири

5 млн пассажиров в год обслужит новый аэропорт на Сахалине

Новый пассажирский терминал в аэропорту Южно-Сахалинска начнет работу в первом полугодии текущего года, сообщил министр строительства Сахалинской области Алексей Колеватых в четверг на пресс-конференции.
“Новый терминал аэропорта построен с большим заделом на будущее: его мощности позволят обслуживать до 1,6 тыс. пассажиров в час, до 5 млн пассажиров в год. Это в пять раз больше, чем сейчас. Площадь нового аэровокзала составляет 47 тыс. кв. метров. Пространство постарались сделать максимально уютным и комфортным для пассажиров: 26 стоек регистрации, залы ожидания с розетками для зарядных устройств, кафе, магазины, 8 пунктов досмотра, 50 кабин паспортного контроля, 11 выходов на посадку. Для обработки багажа установили технологичную систему протяженностью более 1 км”, – уточняет параметры пресс-служба правительства Сахалинской области.

пресс-служба правительства Сахалина

Аэропорт Южно-Сахалинска имеет статус международного, может обслуживать более 30 типов воздушных судов, является базовым для авиакомпании “Аврора”. Оператором аэропорта является принадлежащее областному правительству АО “Аэропорт Южно-Сахалинск”.

“Масштабы проделанной работы впечатлят даже самых опытных путешественников”, – отметил 28 июня 2023 года после осмотра построенного аэровокзала губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко .

Инвестором проекта по реконструкции здания сахалинского аэровокзала стало ООО “Красинвест”, компания планировала вложить 12,5 млрд руб, сообщает “Интерфакс”. Сдать терминал в эксплуатацию планировалось в декабре 2022 года, но затем срок сдвинули на первый квартал 2023 года.

Для завершения строительства терминала инвестор и власти в лице правительства Сахалинской области в июне 2021 года создали совместное предприятие АО “Восточные ворота страны” с уставным капиталом 13,71 млрд руб, в котором 51% составила доля “Красинвеста”, 49% — минимущества Сахалинской области.

Также ведется строительство новой взлетно-посадочной полосы.  Действующая ВПП длиной 2,7 км была построена в середине 1960-х годов и уже исчерпала свой ресурс, говорится в сообщении регправительства.

пресс-служба минстроя Сахалинской области

Осенью 2021 года ООО “Региональная строительная компания” выиграло два лота общей стоимостью почти 24 млрд рублей на строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска, с ней был заключен контракт. Источником финансирования стал областной бюджет.

Строительство полосы ведется рядом с действующей в аэропорту Хомутово. По словам министра строительства Сахалинской области Алексея Колеватых в рамках рабочей поездки членов постоянного комитета областной Думы по экономическому развитию в апреле этого года (его слова приводит издание “Сахалин и Курилы”), длина авиатрассы составит 3,4 километра, а ширина — 60 метров. В проекте предусмотрены три соединительные дорожки. Действующую полосу будут использовать в качестве магистральной рулежной дорожки.

Новая искусственная взлетно-посадочная полоса в аэропорту Южно-Сахалинска обеспечит прием всех типов воздушных судов без ограничений. Кроме того, в результате повышения категории аэродрома будут снижены эксплуатационные метеоминимумы, что приведет к повышению регулярности рейсов и снижению количества сбойных ситуаций, связанных с неблагоприятными погодными условиями, следовательно, увеличит пассажиропотоки, сообщает министерство строительства Сахалинской области.

По условиям контракта, подрядчику до 30 сентября 2025 года нужно было вырубить лесной массив и построить взлетно-посадочную полосу длиной 3,4 км и шириной 60 метров параллельно существующей полосе в 300 метрах от нее, что “позволит производить работы с минимальными ограничениями на эксплуатацию существующей ВПП”. Помимо этого, подрядчик должен построить рулежную, рожку, контрольно-пропускной пункт, объекты электроснабжения, линии связи и управления, патрульную дорогу, ограждение, технические системы охраны и видеонаблюдения. Новая полоса будет способна принимать лайнеры типа Ан-124 “Руслан” (по габаритам) и Boeing-747-8F (по нагрузке). Существующую ВПП планируется переделать в рулежную дорожку с расширением стоянок для грузовых и пассажирских самолетов.