В Новосибирске проходят сертификационные летные испытания модифицированного регионального пассажирского самолета SJ-100, сообщила пресс-служба Ростеха.
На воздушном судне, оснащенном бортовыми системами и комплектующими отечественного производства, оцениваются характеристики вычислительной системы самолетовождения.
Испытания проводит Росавиация совместно со специалистами разработчика — ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации «Ростех»).
SJ-100 – ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет вместимостью около сотни пассажиров. Самолет оснащен российским двигателем ПД-8, который в июне 2026 года получил сертификат для серийного производства. Как сообщил в марте этого года первый вице-премьер Денис Мантуров, поставки SJ-100 планируется начать в конце 2026 года или в первом квартале 2027-го. Сейчас в стране производится 28 самолетов SJ-100, уточнял глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в беседе с корреспондентом ТАСС.
В Новосибирске борт SJ-100 выполнил несколько испытательных полётов с радиомаячным и дальномерным оборудованием, в ходе которых экипаж тестировал бортовые навигационные системы и точность определения местоположения самолета с использованием радиомаячного и дальномерного оборудования .
Росавиация намерена завершить сертификацию самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) в первом квартале 2027 года, сообщал глава ведомства Дмитрий Ядров на международной промышленной выставке «Иннопром. Индия».
Индия заинтересована в поставках SJ-100 и в локализации производства самолетов на своей территории. По оценке гендиректора Объединенной авиакорпорации (ОАК, входит в «Ростех») Вадима Бадехи в кулуарах форума “Иннопром. Индия”, спрос Индии на российские самолеты SJ-100 «в течение десяти лет оценивается в 100 единиц».
Договор о локализации производства самолетов Sukhoi Superjet 100 в Индии Объединенной авиакорпорации и индийской Hindustan Aeronautics Limited (HAL) могут подписать до конца года, уточнял Бадеха.
