Серийное производство МС-21 официально запущено — без преувеличений. Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) подтвердила это в своём телеграм-канале. Несмотря на то, что лайнер пока не получил сертификат типа, производство идёт полным ходом. Это означает уверенность разработчиков в успешном завершении сертификации.
Уже выпускаются комплектующие с датами поставки на 2026–2027 годы. Ранее информация о серийном выпуске появлялась в интервью, но теперь это впервые заявлено официально.
Судя по номеру фюзеляжа, отсек которого обозначен как МС.0026, это уже 13-й самолёт в производственной линии — первые 12 (от МС.0001 до МС.0013) были испытательными. На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) продолжаются работы по выпуску коммерческих бортов. В цехе 205 завершена сборка отсека Ф2 для МС.0026 — он снят со стапеля и отправлен на следующий этап производства. Далее он пройдёт стыковку с отсеком Ф1 в цехе 246, а параллельно ведётся сборка отсеков Ф4 и Ф4А.
Кроме того, на заводе уже начаты работы над следующими самолётами. В цехе 205 собираются секции ниши передней опоры шасси для МС.0027, а также выполняются заказы на четырнадцатый борт. Это говорит о том, что к моменту завершения сертификации значительное количество самолётов будет фактически готово к передаче заказчикам.
Дополнительным подтверждением динамичного развития программы стало поступление первых серийных двигателей ПД-14 от Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК). В то время как одни фюзеляжи ещё на этапе сборки, другие уже находятся в высокой степени готовности и скоро получат силовые установки.
Таким образом, несмотря на внешнее давление и попытки заблокировать развитие российской авиации санкциями и информационными атаками, программа МС-21 не только продолжается, но и уверенно набирает обороты. На сегодняшний день лишь США обладают возможностью производить пассажирские магистральные лайнеры в полном технологическом цикле без международной кооперации. Россия доказала, что способна делать это самостоятельно — и не на уровне единичных экземпляров, а в рамках полноценного серийного производства.