В Новосибирске обновили легендарный ближнемагистральный Як-40
«Разработанное нами новое крыло должно выполнять полет самолета на крейсерском режиме 700 км в час, вместо 500, как у прежней модификации Як-40. Два мотора позволили нам выполнять полёт с расходом топлива на 560-590 кг в час, вместо 1150», — сообщает директор Сибирского научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина Владимир Барсук.