«Более 17 тыс руб собрали коллективы Сузунского района на колонну “Новосибирский Осоавиахимовец”» – “Большевистская правда”
По инициативе ряда организаций Осоавиахима области проводится сбор средств на строительство танковой колонны “Новосибирский Осоавиахимовец”, сообщала газета Сузунского района “Большевистcкая правда” 21 октября 1942 года.
Трудящиеся “горячо откликнулись” – на 20 октября 1942 года было собрано 17,516 рублей.
Наибольшие суммы, говорится в сообщении, внесли такие предприятия, как Центрально- ремонтная мастерская – 1110 руб., Нечунаевский лесопункт – 4,666 руб.
“Первыми сдают деньги стахановцы – по 30 руб внесли товарищи Зеров , Абрамов, Долгова, Чурепва (?) , Безручко и другие”.
Зорянский, Шипуновский сельсоветы собрали более двух тысяч рублей, cбор продолжается.
“Это еще раз говорит о патриотизме советских людей, всеми силами помогающих Красной Армии в разгроме озверелых банд фашизма”, – подытожил публикацию корреспондент газеты К. Бакин.
Постановлением Новосибирского бюро Обкома ВКПб от 27 сентября 1942 года “инициатива ряда рабочих коллективов и осоавиахимовских организаций г.г. Новосибирска, Сталинска, Кемерово и других” была одобрена.
“Разрешить Новосибирскому Облсовету Осоавиахима производить сбор средств на постройку танковой колонны “Новосибирский осоавиахимовец”, – говорится в протоколе собрания “О созыве средств на постройку танковой колонны “Новосибирский осоавиахимовец”.
Фонд обороны – народная инициатива, был создан в первых числах августа 1941 года. Стремление людей помочь фронту зафиксировала газета «Правда» в публикации «Фонд обороны — новое проявление советского патриотизма». На счет Фонда вносились личные средства, однодневные заработки.
На средства Фонда собирались средства на постройку танковых колонн, авиаэскадрилий и кораблей – таких, как эскадрилья истребителей «Новосибирский комсомолец», самолет «Новосибирский пионер», подводная лодка «Новосибирский комсомолец», бронепоезд «Советская Сибирь», танковая колонна «Новосибирский Осоавиахимовец», танк «Юный сибиряк», эскадрильи «Боевая подруга», самолет «Донор Сибири» и другие.
Среди крупнейших личных взносов – подвиг машиниста Николая Лунина, который в 1943 году на личные сбережения закупил эшелон кузбасского угля и отвез в Сталинград.