Самолет Су-17 установили как памятник в Комсомольске-на-Амуре

Авиационный завод имени Ю.А. Гагарина, расположенный в Комсомольске-на-Амуре, предоставил истребитель-бомбардировщик Су-17 для экспозиции парка “Патриот” в Городе юности. Как сообщает ИА “Хабаровский край сегодня”, теперь этот самолет смогут увидеть все жители и гости промышленного центра Дальневосточного региона.

Перемещение боевой машины в сквер осуществлялось ранним утром 29 апреля с использованием трактора и жесткой сцепки. Для минимизации помех дорожному движению и предотвращения повреждений прилегающих зданий, с самолета предварительно демонтировали обе консоли крыла. После установки самолета на предназначенное место, снятые элементы будут возвращены на фюзеляж.

Представители городской администрации Комсомольска-на-Амуре сообщили, что самолет был установлен в парке Гагарина, где расположен тематический парк “Патриот”, демонстрирующий военную технику различных эпох. Помимо Су-17, планируется пополнение экспозиции легендарным истребителем Су-27.

Пополнение экспозиции парка “Патриот” истребителем-бомбардировщиком Су-17 является значимым событием для Комсомольска-на-Амуре – города, имеющего богатую историю в области авиастроения. Разработка и производство Су-17 на авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина внесли существенный вклад в укрепление обороноспособности страны. Передача самолета для экспонирования в парке позволяет сохранить память о достижениях отечественной авиационной промышленности и продемонстрировать ее мощь будущим поколениям.

Самолет Су-17, поступивший в парк “Патриот”, представляет собой образец боевой техники, способной выполнять широкий спектр задач, включая нанесение ударов по наземным и морским целям, а также ведение воздушного боя. Обладая изменяемой геометрией крыла, Су-17 демонстрирует высокую маневренность и эффективность в различных условиях эксплуатации. Размещение такого экспоната в парке способствует повышению интереса к военной истории и технике среди молодежи.

Администрация Комсомольска-на-Амуре выражает уверенность в том, что экспозиция военной техники в парке “Патриот” станет важным элементом патриотического воспитания и привлечет внимание туристов и жителей города. Планируемое пополнение коллекции истребителем Су-27, также разработанным и производимым на авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина, расширит возможности парка по представлению истории развития отечественной авиации.

Открытие обновленной экспозиции парка “Патриот” запланировано на ближайшее время. Гости и жители Комсомольска-на-Амуре смогут ознакомиться с историей создания и боевого применения самолетов Су-17 и Су-27, а также узнать о вкладе авиационного завода имени Гагарина в обеспечение безопасности и суверенитета Российской Федерации.

История самолета Су-17

Самолет Су-17, разработанный в Советском Союзе, представляет собой одноместный истребитель-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла, ставший важным этапом в развитии советской авиации. Его разработка началась в ОКБ Сухого в середине 1960-х годов и была обусловлена необходимостью создания машины, сочетающей в себе высокую скорость и маневренность истребителя с возможностью нести значительную бомбовую нагрузку для нанесения ударов по наземным целям.

Первый полет прототипа, получившего обозначение С-22И, состоялся в 1966 году, а в 1969 году самолет был принят на вооружение под обозначением Су-17. Одной из ключевых особенностей конструкции Су-17 стала изменяемая геометрия крыла, позволяющая оптимизировать летные характеристики в зависимости от режима полета. В сложенном положении крыло обеспечивало высокую скорость и маневренность, а в развернутом – улучшало взлетно-посадочные характеристики и позволяло нести большую нагрузку.

На протяжении своей истории Су-17 подвергался многочисленным модернизациям, в результате которых появились такие модификации, как Су-17М, Су-17М2, Су-17М3 и Су-17М4. Каждая из этих версий отличалась улучшенным бортовым оборудованием, увеличенной боевой нагрузкой и расширенными возможностями по применению различных типов вооружения. Самолет активно экспортировался в страны Варшавского договора, а также в государства Ближнего Востока и Африки, где успешно применялся в локальных конфликтах. Су-17 оставался на вооружении ВВС России и ряда других стран вплоть до начала XXI века, оставив значительный след в истории авиации.