Проблемная опора: в Новосибирске обнаружили угрозу обрушения подпорной стены
После происшествия на Ипподромской магистрали, вызвавшего широкий общественный резонанс, муниципальные власти инициировали комплексную проверку технического состояния всех подпорных конструкций, расположенных на территории города
В ходе инспекции, проведённой специалистами МКУ «Гормост» в районе бизнес-центра «Парус», было зафиксировано отклонение одной из подпорных стен от установленных нормативных показателей. Данное обстоятельство свидетельствует о потенциальной угрозе обрушения конструкции и создаёт риск для безопасности граждан и транспортной инфраструктуры.
В связи с выявленной угрозой, администрацией города был введён режим повышенной готовности для оперативного реагирования на возможные чрезвычайные ситуации. Специалисты «Гормоста» осуществляют круглосуточный мониторинг состояния опасного участка, используя современные методы геодезического контроля и инструментальных измерений. Параллельно с мониторингом ведётся разработка проектной документации по укреплению конструкции, целью которой является восстановление её несущей способности и обеспечение долгосрочной эксплуатационной надёжности.
В целях минимизации рисков и обеспечения безопасности дорожного движения, рассматривается возможность изменения схемы движения транспорта на дублёре основной магистрали. Предполагается введение ограничений по скорости и грузоподъёмности, а также перенаправление потока транспорта на альтернативные маршруты. Окончательное решение по изменению схемы движения будет принято на основании результатов детального анализа транспортной ситуации и рекомендаций специалистов в области дорожной безопасности.
В рамках мероприятий по обеспечению безопасности населения и инфраструктуры, мэрия Новосибирска обратилась к ведущим научно-исследовательским институтам города с запросом о проведении независимой экспертизы технического состояния подпорной стены. К участию в экспертной оценке привлечены специалисты Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС) и Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН, обладающие значительным опытом в области строительной механики и геотехники.
Результаты экспертной оценки, как ожидается, позволят уточнить степень опасности выявленных деформаций и определить наиболее эффективные методы укрепления конструкции. В частности, рассматриваются варианты применения современных технологий усиления грунтов, таких как инъектирование полимерных материалов и устройство грунтовых анкеров. Выбор оптимального решения будет осуществлён на основе комплексного анализа технико-экономических показателей и минимизации негативного воздействия на окружающую среду.
Параллельно с работами по укреплению подпорной стены, администрация города планирует провести комплексное обследование других аналогичных сооружений, расположенных вблизи оживлённых транспортных магистралей и жилых зон. Данная мера направлена на выявление потенциальных проблем и предотвращение аварийных ситуаций в будущем. Финансирование работ будет осуществляться из средств городского бюджета, выделенных на содержание и ремонт объектов городской инфраструктуры.
Мэрия Новосибирска подчёркивает, что обеспечение безопасности граждан является приоритетной задачей, и предпринимает все необходимые меры для своевременного выявления и устранения потенциальных угроз. Администрация города призывает жителей с пониманием отнестись к возможным временным неудобствам, связанным с изменением схемы движения транспорта, и соблюдать правила дорожного движения вблизи опасного участка.
Напомним, обрушение части подпорной стены на улице Ипподромской в районе пересечения с улицей Гоголя произошло 21 апреля около 5 часов утра. Власти перекрыли движение по 2 из 3 полос в сторону улицы Фрунзе и верхнему дублеру Ипподромской. После ЧП мэр Новосибирска поручил провести комплексное обследование аналогичных конструкций в городе; как стало известно, этой работой займется СГУПС. В дальнейшем замглавы дорожного департамента Новосибирска сообщил, что причиной обрушения стал техногенный фактор. Временное техническое решение на месте обрушения должны реализовать к середине октября, а капитальное восстановление запланировано на 2026 год.