Бердское шоссе и ул Большевисткую отремонтируют ночью
У властей нет выхода: разбитое Бердское шоссе и улицу Большевисткую надо ремонтировать. Поскольку за прошедшие годы Восточный обход, призванный разгрузить южный выезд из города, так и не построен, ремонтировать дорогу придется ночью. Таким образом есть шансы если не избежать, но хотя бы снизить количество пробок.
В Новосибирске начался ремонт трассы, которая ведет из города в Академгородок и дальше в Бердск – всего 9 км Бердского шоссе и улицы Большевисткой.
Сегодня начался капитальный ремонт ул. Большевистской и Бердского шоссе. Заменят 1,8 километров дорожного покрытия проезжей части улицы Большевисткой, также предполагается восстановить тротуары, воссоздать автобусные остановки, отремонтировать светофоры и другие работы. Бердское шоссе отремонтируют на участке от жилмассива Матвеевский до проспекта Строителей – всего 7,1 км. Работы предполагается закончить до 2 сентября 2019 года. Работы на проезжей части ведутся предпочтительно в ночное время, поскольку трассы – дублера для Бердского шоссе так и не появилось.
Дублером трассы на Академгородок должен был стать Восточный обход. Первоначально предполагалось, что трасса пройдет от Гусинобродского тракта мимо поселка Раздольное и Академгородка, параллельно трассе М-52 в Искитимском районе с дальнейшим выходом на нее в районе поселка Линево. Но затем с учетом протестов жителей Академгородка было решено изменить прохождение Восточного обхода через Нижнюю Ельцовку – либо по Лесосечной, либо создать дублера через лесную просеку с выходом на Бердское шоссе через «прокол» железнодорожной насыпи. В апреле 2017 года губернатор Владимир Городецкий сообщил, что возражения жителей Советского района приняты во внимание, поэтому «транспортный поток Восточного обхода проходить через Нижнюю Ельцовку не будет».
Строительство Восточного обхода на участке после Гусинобродского тракта последние годы практически не движется. Генеральный подрядчик строительства – «Сибмост». Последние годы компания пыталась выйти из процедуры банкротства, но в мае проиграла в арбитраже. Суд ввел процедуру банкротства – наблюдение, хотя крупнейший из заявителей, «Экспобанк», заявил о готовности заключить мировое соглашение. Возможно, на позицию суда повлиял факт подачи в арбитраж более ста заявлений от других кредиторов. Общая сумма предъявленных требований к «Сибмосту» — около 8 млрд руб.
На фоне дела о банкротстве «Сибмост» заявил об убыточности проекта строительства Восточного обхода, объясняя, что “контракт был заключен еще в 2013 году, за это время цена стройматериалов и услуг субподрядчиков существенно повысилась”.
Губернатор Андрей Травников, пытаясь реанимировать проект Восточного обхода, настаивал на сохранении прежнего генподрядчика, то есть «Сибмоста». О позиции губернатора в свете введения банкротства и заявлений «Сибмоста» об убыточности проекта, пока официально не сообщалось.
В этом году в Новосибирской области отремонтируют 145,2 км дорог. На эти цели из областного бюджета выделено около 1 млрд рублей.