В Ростехе рассказали, когда авиакомпании наконец получат МС-21 и SJ-100

После внесения корректировок в федеральный бюджет на 2025 год возможно значительное сокращение финансирования ряда государственных программ, направленных на развитие авиационной отрасли. По информации газеты “Коммерсантъ”, это может негативно отразиться на сроках поставки самолетов отечественного производства авиакомпаниям. В “Ростехе”, однако, заявляют о соблюдении графика поставок МС-21 и SJ-100.

Согласно данным издания, федеральный проект “Производство самолетов и вертолетов” может получить на 22,4 млрд рублей меньше запланированного объема (101,2 млрд рублей). Сокращение финансирования обусловлено уменьшением средств, выделяемых на госпрограмму “Научно-технологическое развитие РФ” (на 12,8 млрд рублей) и на госпрограмму “Развитие авиапромышленности” (на 9,6 млрд рублей).

Ссылаясь на свой источник, “Ъ” сообщает, что сокращение финансирования в основном коснется субсидий лизинговым компаниям, предназначенных для компенсации части затрат на приобретение и обслуживание воздушных судов (общее сокращение составит 8,5 млрд рублей).

“Нет самолетов – нет необходимости в компенсационных выплатах”, – поясняет источник “Ъ”, связывая это с переносом сроков и объемов реализации комплексной программы развития авиационной отрасли.

В заключении комитета Госдумы также отмечается, что сокращение финансирования может повысить вероятность переноса сроков поставки, как и высокая ключевая ставка Центробанка.

В “Ростехе” изданию сообщили, что планы по поставкам самолетов авиакомпаниям остаются неизменными.

По словам представителей компании, испытания новых самолетов продолжаются, и подготовка к серийному производству идет полным ходом, чтобы уже в следующем году начать поставки SJ-100 и МС-21 авиакомпаниям.