Суд оштрафовал владельца танкера “Волгонефть-212” на 30 тыс рублей
Суд назначил штраф в размере 30 тысяч рублей владельцу танкера «Волгонефть-212» за разлив мазута в Керченском проливе. Ущерб от этой экологической катастрофы оценивается в 33 миллиарда рублей. Тысячи животных пострадали, сотни из них погибли, а последствия, включая загрязнение пляжей Анапы, ощущаются до сих пор.
“Арбитражный суд Краснодарского края, рассмотрев в судебном заседании дела по заявлению новороссийского транспортного прокурора о привлечении к ответственности по части 2 ст. 14. 43 Кодекса РФ в административных правонарушениях (нарушение требований технических регламентов – ред.) …решил привлечь общество с ограниченной ответственностью “Кама Шиппинг”. Назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 30 тысяч рублей”, – сказал судья.
Ответчик заявил в суде, что при передвижении вне сезона плавания экипаж танкера руководствовался указаниями капитана порта, который якобы распорядился о следовании к судну-накопителю для перегрузки в составе каравана судов, однако судно-накопитель было не готово к приему груза. При этом само крушение судна в итоге произошел при попытке перехода танкера в убежище в период штормовой погоды.
Кроме того, по данным компании, был нарушен только установленный сезон, но не районе плавания. Гособвинитель при этом заявил, что позиция судовладельца основана на искажении фактических обстоятельств и неправильном трактовании норм закона, а заявку на включение в состав каравана подавал именно агент судовладельца.
Как отметила в зале суда представитель судовладельца, компания планирует обжаловать решение суда.
Напомним, в конце декабря 2024 года следственный комитет России предъявил обвинения капитанам двух танкеров “Волгонефть-239” и “Волгонефть-212”, потерпевших крушение в Черном море вследствие чего произошел розлив мазута, который перевозили танкеры.
“Капитаны обоих судов задержаны следствием, они допрошены в качестве обвиняемых”, — заявило ведомство.
Им предъявлены обвинения в связи с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, в результате чего на одном из судов погиб член экипажа.
К ликвидации последствий аварии и розлива нефтепродуктов призвали тысячи волонтеров, которые всю осень прошлого года и всю зиму 2025 года занимались сбором нефтепродуктов. При этом их не обеспечивали жильем и питанием – они все делали за свой счет. Собирали мазут, спасали птиц и дельфинов.
“Нам местные помогали конечно. Кто-то еду и воду приносил на пляж, где мы трудились, кого-то приютили те, кто здесь сдают жилье для отдыхающих. Но в целом – все сами”, – сказала корреспонденту “Новости Сибири” волонтер Анна Коваль, приехавшая из Омска.
На вопрос о том, как относиться к такой смешной компенсации, которую судовладельцу назначил суд, она сказала “Я не юрист, суд критиковать не могу. Но как просто человек скажу – это смешная сумма, а они еще смеют ее обжаловать. Позор просто”.