Первый полет опытного Superjet New с российским бортовым радиоэлектронным оборудованием состоится в мае
Первый полет SSJ-New запланирован на май месяц. Все, что видят пилоты в кабине, сделано в УКБП, все, что сигнализирует пилоту, – тоже. Это самое значимое событие, которое конструкторы, инженеры и летчики ждут в этом году. Об это заявил глава АО “КРЭТ” Госкорпорации Ростех, Александр Войт.
Он добавил, что “бортовое радиоэлектронное оборудование, системы индикации, пульты управления, внешняя, внутренняя светотехника – это сейчас главный проект, который реализуется и у нас на предприятии, и в стране.
В тоже время в Объединенной авиастроительной корпорации сообщили, что на ВАСО сданы очередные агрегаты для двигателей ПД-8.
“Из цеха агрегатно-сборочного производства, который занимается изготовлением мотогондол, отправлена входная часть третьего комплекта. Мотогондолы ушли на автономные испытания на соударение с птицей”, – говорится в сообщении пресс-службы ОАК.
“Сейчас в работе на заводе находятся створки для препарирования и проведения испытания на лётной лаборатории. В ближайшее время планируется сдача ещё двух моторокомплектов для проведения заводских лётных испытаний в составе самолёта SSJ-New”, – объяснил начальник цеха Андрей Болдырев.
Сейчас на первом летном образце SSJ-New с заводским номером 97001 установлены российские шасси, бортовые системы, кабельная сеть, франко-российские двигатели SaM146 и отечественная вспомогательная силовая установка ТА18-100С. В марте самолет был поставлен под ток. В дальнейшем двигатели SaM146 будут заменены на ПД-8.
В настоящее время SSJ-New проходит наземных испытания в Новосибирске, куда его в марте этого года доставили из Комсомольска-на-Амуре.