Аэрофлот спросит за ручную кладь

До сих пор Аэрофлот терпимо относился к параметрам ручной клади пассажиров, позиционируя себя как премиальный перевозчик, который терпимо относится к желаниям пассажиров взять дополнительный вес с собой в салон.

Но начиная с минувшего четверга ситуация изменилась – Аэрофлот объявил, что теперь намерен жестко контролировать размер и вес ручной клади и в случае несоответствия требованиям может даже отказать пассажирам в перевозке.

Авиакомпания распространила пресс-релиз, где сообщает об ужесточении требований по перевозке ручной клади. Теперь сумки, рюкзаки и прочие вещи будут проверяться на соответствие по весу и размеру, которые составляют 10 кг для эконом – класса и 15 кг — для бизнес-класса, при этом по сумме трех измерений ручная кладь не должна превышать 115 см.

В случае превышения значений ручную кладь придется сдать в багаж. Если при этом багаж станет тяжелее бесплатной нормы, за него придется доплатить, или пассажиру может быть отказано в перевозке.

Перевозчик объяснил ужесточение требований ростом жалоб от пассажиров на нехватку мест для ручной клади на багажных полках. Возможно, сыграло свою роль и жесткая позиция других участников рынка – например, лоукостера Победа, которая всю ручную кладь пропускает через калибратор, размеры которого — 36 x 30 x 27 см.

Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев в комментарии Ведомостям утверждает, что пока фактически Аэропорт не ужесточил свои требования, хотя они оправданны. Он ссылается на практику других авиакомпаний – в частности, на S7, которая в аэропорту базирования Толмачево установила калибратор и жестко требует соблюдения требований. Пантелеев говорит, что пассажиры склонны превышать допустимый вес ручной клади – особенно на направлениях на Ереван.