логистика

Угольные компании Сибири столкнулись с острейшей проблемой. Европа стала отказываться от угля, и нужно быстро перебросить грузопотоки на восток. Но этого не позволяет сделать недостаточная пропускная способность железных дорог.

Традиционный новогодний ажиотаж требует от ритейлоров безупречной логистики - складские комплексы должны работать как часы, обеспечивая оперативное распределение товаров и поступление в торговую сеть. Важнейшим моментом, от которого зависит успех, является складское оборудование.

Завод «Омсктрансмаш», входящий в АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ), будет выпускать рефрижераторные контейнеры. Проект обсуждался на рабочей встрече омского губернатора Александра Буркова с гендиректором УВЗ Александром Потаповым.

Решение о регулярных грузовых перевозках по Транссибирской магистрали (Транссибу) в Европу с января 2021 года принял японский логистический гигант — корпорация Hankyu Hanshin Express Global. Уже забронированы грузовые терминалы в портах Японии и во Владивостоке, а также в Познани, Праге и Франкфурте. Время и расходы транспортировки грузов по Транссибу вдвое меньше, чем через Суэцкий канал.

К 2025 году главный сибирский воздушный хаб должен измениться до неузнаваемости. Толмачево будет выглядеть, словно его обернули в стеклянную ленту. Внутри установят колонны, напоминающие турбины самолета. Сам аэропорт подсветят так, что его будет видно прямо с самолета.