Новости Сибири / SibRu.com
Информационное агентство и интернет-журнал. Новости СФО, России и мира

Airbus ограничивает полеты своих самолетов, а российский МС-21 прошел этап сертификации

В связи с обнаружением проблем при эксплуатации в условиях крайне низких температур, компания Airbus ввела ограничения на использование некоторых самолетов, оснащенных двигателями производства Pratt & Whitney. Данную информацию подтвердил официальный представитель Airbus в пятницу.

Французский авиапроизводитель внес изменения в существующие протоколы предполетной подготовки двигателей в условиях минусовых температур. По словам представителя компании, данные корректировки были произведены на основе информации, ранее опубликованной в специализированном издании aeroTELEGRAPH.

В соответствии с новыми ограничениями, взлет воздушных судов, оборудованных двигателями Pratt & Whitney, ограничен в специфических метеорологических условиях, а именно при наличии морозного тумана и горизонтальной видимости менее 150 метров.

Представители Airbus подчеркнули, что поддерживают активную коммуникацию с авиакомпаниями, являющимися их клиентами, относительно данных операционных изменений. Кроме того, компания сообщила, что Pratt & Whitney ведет работы по разработке технического решения, призванного устранить возникшую проблему.

Параллельно с этим, на аэродроме ЛИИ им. Громова в Жуковском начались сертификационные испытания второго российского авиалайнера МС-21, оснащенного полностью импортозамещенными компонентами. Летчики-испытатели и инженер, находившиеся на борту воздушного судна, поделились своими оценками результатов полета.

Командир воздушного судна, Герой России и летчик-испытатель ПАО “Яковлев” Олег Мутовин отметил, что самолет успешно прошел первый этап испытаний, но впереди еще значительный объем работ по сертификации и углубленному изучению самолета в текущей конфигурации.

Летчик-испытатель 1 класса Авиарегистра России Николай Григорьев также положительно оценил результаты первого полета, подчеркнув соответствие характеристик самолета требованиям сертификационного базиса.

Олег Березин, ведущий инженер по летным испытаниям и бортовой оператор ПАО “Яковлев”, сообщил об устойчивой работе систем импортозамещенного авиалайнера на различных режимах полета, а также при перегрузках, отметив хорошие характеристики самолета.