Аэропорт Кызыла предъявил “Сибмосту” 26 млн руб

К многочисленным арбитражным разбирательствам АО «Сибмост» на днях добавилось еще одно – иск от Федерального казенного предприятия “Аэропорт Кызыл”.

На днях Федеральное казенное предприятие “Аэропорт Кызыл”   подало иск на 26 млн руб. к АО «Сибмост». Суть иска в материалах суда не раскрывается – заявление в арбитражный суд Новосибирской области (по месту регистрации ответчика) зарегистрировано 5 февраля, судебное заседание еще не назначено.

Аэропорт Кызыла не первый раз подает иск к «Сибмосту». Предыдущий иск был подан в январе 2018 года. Авиапредприятие потребовало с генподрядчика около 1,5 млн рублей за оплату проживания сотрудников организации в гостевой комнате отдыха аэропорта и за пользование экскаватором. Суд удовлетворил эти требования.

Также в мае прошлого года Енисейское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору выявило более 20 нарушений на третьем этапе реконструкции аэропортового комплекса Кызыла со стороны  АО “Сибмост” . Проведенные работы, по данным Ростехнадзора, не фиксировались документально  –  «не было актов на освидетельствование работ, в том числе по бетонированию монолитных плит,  не указаны работы на устройство трубно-кабельного перехода, не освидетельствованы работы по укладке геотекстиля в котловане под установку инфильтрационной емкости и работы по устройству смотровых колодцев».

Аэропорт Кызыла с прошлого года, после проведенной реконструкции, получил статус международного. Реконструкция аэропортового комплекса проводилась в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 годы». Работы велись с 2016 года.  По условиям контракта, предполагалось провести реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта «Кызыл», модернизировать пассажирский перрон и места техобслуживания воздушных судов, заменить сети энергоснабжения, сигнализации, связи, очистных сооружений, провести ряд других строительно-монтажных работ. Объем инвестиций составил около 3 млрд руб.  На своей странице в сети «ВКонтакте» руководитель Республики Тува Шолбан Кара-оол пояснил, что международный статус аэропорта поможет увеличить Кызылу число транснациональных маршрутов, а вместе с ним и привлечь новых туристов в республику.  В планах – дальнейшее развитие воздушных сообщений между Кызылом и Пекином и Урумчи в Китае, Улан-Батором и Улангом в Монголии.

До 2017 года компанией владели Альберт и Владислав Кошкины, продав свои акции за 1 руб. структурам «АФК – Система» и «Сбербанка». Сделка была совершена в рамках банкротного дела, которое ведется с 2016 года. Общая сумма предъявленных требований — около 8 млрд руб. Сейчас активы «Сибмоста» входят в  «Сибмост Групп» . По данным «СПАРК-Интерфакс» 29%  компании принадлежит Звенигородской ДСК, 38% – «СТА-Капитал» (структура АФК «Система»), 24% — у «СБК Баланс» (структура Сбербанка), 9% — у Араза Мехдиева. Выручка «Сибмоста» в 2018 году – 2,8 млрд руб.. чистый убыток – 874,4 млн руб.

Тем временем у в новостном фоне вокруг когда-то крупнейшего регионального мостостроительной компании появились и светлые пятна. На днях кредиторы «Сибмоста» проголосовали за заключение мирового соглашения,  которое предусматривает реструктуризацию долга,  сообщил конкурсный управляющий Сергей Кряжев.  А в конце января «Сибмосту» удалось оспорить решение мэрии Уфы, отклонившей его заявку на участие в тендере по выбору подрядчика на строительство моста через реку Белая стоимостью 8,8 мдрд руб.  Победителем было признано АО «Уралмостострой», но  Федеральная антимонопольная служба учла аргументы «Сибмоста» и постановила провести конкурс еще раз.

 

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.