Новости Сибири

С вокзала Новосибирск – Главный стартовала новая электричка

Развитие железнодорожного сообщения – непременное условие создания Новосибирской агломерации. В планах региональных властей – запуск «Ласточки» до Томска и Барнаула, а к 2024 году электропоезда начнут курсировать до аэропорта Толмачево.

Церемонию отправки новых электропоездов ЭП2Д открыли губернатор Андрей Травников и начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай. По данным Травникова, в месяц электрички перевозят два миллиона пассажиров. Грицай сообщил, что новые электропоезда оснащены  современной климатической системой и дополнительными средствами безопасности.

По данным облправительства, два электропоезда ЭП2Д обошлись в 912,2 млн рублей с НДС. Церемония запуска сопровождалась песнями и плясками.

Покупка новых ЭП2Д, по восемь вагонов каждый, стала возможной благодаря увеличению уставного капитала АО «Экспресс-пригород» за счет допэмиссии, которую выкупили ОАО «РЖД»  и правительство Новосибирской области – на  373,3 млн рублей акций выкупило ОАО «РЖД» и 358,7 млн рублей  – правительство НСО.

На поездах ЭП2Д предусмотрено комфортное рабочее место машиниста. “Ласточки”, которые запустят в конце следующего года, могут быть беспилотными.

На днях по направлению Новосибирск – Бердск начали курсировать дополнительные поезда.   По данным областного минтранса,  с 2011 года, здесь дополнительно введено 9 маршрутов, ускорено 22 маршрута электропоезда. В настоящее время, с учетом добавленных 8 декабря 2019 года, на южном направлении курсирует 23 пары электропоездов в будни, 15 пар электропоездов в выходные.

Такие же комфортные поезда курсируют в московской зоне

В планах железнодорожников – запуск поездов “Ласточка” между Новосибирском и Томском , Новосибирском и Барнаулом. До столицы Алтайского края поезд начнет курсировать в конце следующего года. Состав скоростного пассажирского электропоезда «Ласточка» состоит из пяти вагонов, его общая длина 130 метров, максимальная скорость составляет 160 км/ч. «Сейчас специалисты ЗСЖД проводят работу по решению вопросов, связанных с эксплуатацией поездов «Ласточка», их техническим обслуживанием, ремонтом, разработкой финансовой модели», – уточнил Грицай.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.