Китайская CRCCL и группа ВИС намерены построить мост через Лену

«Реализация проекта назрела» – Владимир Путин одобрил строительство моста через Лену. Мост стоимостью более 80 млрд руб намерены построить «Китайская железнодорожная корпорация» (China Railway Construction Corporation Limited) и группа ВИС.

Мост через Лену – один из самых капиталоемких проектов последнего времени, объем инвестиций – более 83 млрд руб (включая НДС). Длина самого моста – около 3 км., но из-за огромной площади разлива реки в половодье будут построены подходы к мосту длиной около 11 км. «Лена разливается почти на 20 километров, в ледоход образуются двух-трехметровые льдины», – говорил «Ъ» Айсен Николаев.

Основное финансовое бремя возьмет на себя федеральный бюджет: предусмотрен капитальный грант в 54 млрд руб., остальные средства – за счет частного инвестора. Окупаемость проекта будет достигнута за счет платного проезда, стоимость которого предположительно составит 1–4 тыс. руб. в зависимости от категории и года реализации проекта.

Необходимость моста через Лену назрела давно, Якутск остается единственным из мегаполисов страны, где отсутствует наземное транспортное сообщение с федеральной трассой. Летом машины и грузовики переправляются на пароме, зимой – по зимнику. Погода вносит свои коррективы в сообщение, около 150 дней в году сообщение между Восточной и Западной Якутией нарушено.

Летом этого года мост через Лену был внесен в проект нацпрограммы развития ДФО, а также включен в «лист ожидания» федерального проекта «Коммуникации между центрами экономического роста» комплексного плана модернизации инфраструктуры.

Свой интерес в участии строительства моста публично озвучили китайская CRCC и АО ВИС. В августе прошлого года стороны подписали соглашение о создании консорциума для реализации проектов по развитию транспортной инфраструктуры.

Подписи под документом поставили зампред совета директоров группы ВИС Вячеслав Корнилаев и председатель совета директоров CRCC RUS Мэн Тао (Meng Tao) в присутствии предсовета директоров группы “ВИС” Игоря Снегурова и предсовета директоров CRCCL Жуо Лея (Zhuo Lei). Соглашение предусматривает создание совместной компании, которая будет участвовать в инвестиционных проектах на территории России и стран Ближнего Востока.

China Railway Construction Corporation Limited (CRCCL) — вторая по размерам (после China Railway Engineering Corporation) китайская строительная компания, принадлежит государству Работает в 126 странах. По итогам трех кварталов 2019 года увеличила количество новых заключенных контрактов на 25% до 1,12 трлн юаней (157,74 млрд долл. США) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Суммарная емкость новых контрактов за третий квартал – 396,54 млрд юаней (источник:”Синьхуа”).

Среди знаковых реализованных проектов «Китайской железнодорожной строительной корпорации» – строительство двух ж/д веток совокупной длиной около 1,3 тыс км до городов Себхи и Мисурат в Ливии. Среди текущих проектов – строительство высокоскоростной железной дороги участка Гуанси в КНР, участок Хэнань на ж/д сообщении до Чжэнваня, дорога Лхаса-Нинчи (435,48 км) в Тибете, модернизация ж/д путей в Пакистане. В планах – выход на рынки ОАЭ и Таиланда.

В России, где сейчас работает дочка корпорации, поначалу складывалось не все гладко. Компания надеялась заключить контракт на строительство 25 млн кв.м. доступного жилья с фондом Бравермана, но подписание так и не состоялось. Тем не менее сейчас китайская компания сейчас работает на строительстве Большой кольцевой линии, в проектах метро «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского».

На российском рынке жилищного строительства работает дочка компании «ООО Сиарсиси рус» с уставным капиталом 13 млн руб. Выручка за 2018 год – 4,1 млрд руб. ООО “Сиарсиси Рус” являлась поставщиком в 3 государственных контрактах на сумму 33,7 млн руб. Среди текущих проектов – жилой комплекс на Мичуринском проспекте в Раменках, в рамках которого предполагается строительство 60 тыс кв.м. недвижимости на площадке около 5.5 га

В планах компании – возможность создания вместе с «Мосинжпроектом» строительства делового центра в Коммунарке емкостью около 500 тыс. кв. м жилья и офисов. Еще один проек рассматривает «А101 Девелопмент», которому принадлежит участок в районе проектируемой станции метро «Столбово» в Новой Москве. Речь идет о совместном с China Railway Construction Corporation освоении площадки и создании парка развлечений площадью 50 га с крытыми зонами.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.