“Кузбасская топливная компания” подсчитала убытки

ПАО “Кузбасская топливная компания”  зафиксировала убытки – за первые 9 месяцев они достигли 1,5 млрд рублей (по  РСБУ) – на фоне прошлогодней (9 мес.2018) чистой прибыли в 4,7 млрд руб.

Выручка сократилась почти на 11% и составила 30,8 млрд рублей. “Сокращение выручки было обусловлено снижением цены угля на экспортном рынке”, – говорится в отчете.

При этом компания увеличила добычу угля  – на 1% по сравнению с показателем аналогичного периода 2018 года до 11,56 млн тонн. Увеличены объемы бизнеса на  “Брянском” (на 13%) и “Виноградовском” (на 9%) разрезах, переработка угля выросла на 4% – до 8,64 млн тонн, объем вскрыши возрос на 8% – до 39,16 млн кубометров.  Экспортные поставки снизились на 10% – до 8,15 млн тонн, реализация угля на внутреннем рынке упала на 18%, до 1,99 млн тонн .

«Коммерческие расходы» компании выросли почти на 15% с 16,4 млрд рублей ( январь-сентябрь 2018 года)  до 18,7 млрд рублей за 9 месяцев 2019 года из-за роста цен на перевозку (с 15,7 млрд рублей) до почти 18 млрд рублей соответственно

Мировая конъюнктура на уголь крайне неблагоприятна – цены на российский энергетический уголь в  Европе  – до $47 за 1 т , это минимальная цена аж с июня 2016 г. Для российских компаний это ниже уровня безубыточности, граница которой  – около $50–55 за 1 т, приводит данные директор Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Айрат Халиков. Эксперт прогнозирует сохранение низких цен и на 2020 год.

Владимир Рашевский, глава крупнейшего в России производителя энергетического угля СУЭК, выступая на  Восточном экономическом форуме в сентябре 2019, дал свой прогноз на цену на энергетический уголь на азиатских рынках –  диапазоне 60-100 долларов ближайшие годы.

Неблагоприятной конъюнктурой воспользовался Михаил Гуцериев, контроль над компанией перешел к нему и его сыну Саиду.  Кузбасская топливная компания – далеко не единственная пострадавшая от ухудшения мировой конъюнктуры цен на уголь.  Из-за снижения цен на уголь на западных рынках угольщики сократили объемы поставок, загрузка  РЖД также снизилась – на 34 млн тонн с начала 2019 года, говорил генеральный директор холдинга Олег Белозеров.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.