«Новапорт» вместе с «Люфтганзой» увеличил мощности цеха питания Толмачево

 

Сегодня новый цех бортового питания аэропорта Толмачево показали губернатору Новосибирской области Андрею Травникову. Мощность нового цеха – 16 тысяч рационов в сутки. Оператор проекта – «Толмачёво Кейтеринг», совместное предприятие «Новапорт холдинг» (74%) и структуры Люфтганза Lsg Lufthansa Service Europa/Afrika Gmbh (26%).

Объем инвестиций в новый цех составил почти 600 млн рублей, создано 500 рабочих мест, из которых сейчас занято 350, рассказал губернатору генеральный директор ООО «Новапорт Холдинг» Сергей Рудаков. Цех поддерживает местного производителя и закупает до 70% сырья и упаковки, произведённых на территории Новосибирской области,  планирует довести эту составляющую до 90%, сообщил Рудаков.

По данным облправительства, через новосибирский аэропорт Толмачево проходят рейсы по 126 направлениям, в том числе – по 69 международным. В этом году Толмачёво обслужит почти 7 млн пассажиров. Планы на  2023 год, по словам Травникова – рост до 12 млн пассажиров в год. Аэропорт принадлежит структурам Романа Троценко (он же владелец юрлиц ходинга «Новапорт»).

- На правах рекламы -

К расширению бизнеса бортового питания компания Новапорт шла давно. В 2017 году аэропорт  в одностороннем порядке без объяснений расторг с тоглашним поставщиком питания организацией  ООО «Капитан» договоры на оказание техуслуг и аренды программного обеспечения, которое позволяло компании оперативно узнавать информацию о рейсах. Представляя компанию в суде, представитель «Капитана» Анна Якубовская подчеркнула, что организация поставляла питание аэропорту с 1995 года. У «Капитана» были внушительные мощности – 8 тыс. рационов в сутки.

Решение Толмачево было полной неожиданностью для поставщика.  Якубовская объясняла в суде, что в результате одностроннего решения Толмачево  «Капитан» несет огромные убытки, поскольку не может исполнить свои обязательства вовремя. «Авиакомпании были вынуждены уйти на обслуживание в цех бортпитания аэропорта Толмачево, который поднял цены на свои услуги в два с половиной раза. Услуги на бортпитание включены в стоимость авиабилетов и учитывались при формировании ценовой политики авиакомпаний» (цитата по Ъ).

Суды между бывшими партнерами тянулись до 2018 года включительно. Наконец, добившись  ухода “Капитана”, аэропорт оказался в ситуации отсутствия конкуренции, доступа к полному объему заказчиков. Стоимость бортпитания составляет 7–8% в цене авиабилета.

 

Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.