Стать пилотом Боинга-737? Легко!

Возможность почувствовать себя пилотом реактивного лайнера в реальном времени предоставляют всем желающим тренажеры на базе Boeing-737 и Аirbus-320 от компании “DreamAero” в партнерстве с авиакомпанией “Россия” в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре. Екатеринбурге. В прошлом году такой тренажер на базе “Boeing-737” открылся и в Новосибирске. 

Динамику полету придает подвижная платформа – воспроизведены все детали полета – посадка, взлет с касанием ВПП, можно задать турбулентность. Возможности авиасимулятора поистине безграничны. Можно выбрать практически любое место в мире для полёта. Для первого занятия сотрудники компании Dream Aero советуют выбрать несложный вариант маршрута над знакомым аэропортом.

Начинающему пилоту придется освоить действия при простом взлете, научиться набирать высоту, маневрировать в воздухе и сажать самолёт на взлётно-посадочную полосу. Получив первоначальные навыки можно отправиться по конкретному маршруту, выбрав путешествие между любыми крупными городами мира. В памяти тренажера хранятся материалы о множестве конкретных аэропортов.

Любители острых ощущений могут задать любые параметры полета – неожиданные гроза и турбулентность, облачность и ниспадающие потоки воздушных масс. Движущаяся платформа создаст полный спектр ощущений, который при таких естественных явлениях ощущают пилоты и пассажиры в воздухе.

Стоит отметить, что это не “развлекушка”, а профессиональный тренажер, на котором регулярно проходят эксперименты, а летчики испытывают свой профессионализм на случай внештатных ситуаций. Например, инструктор, который сидит сзади вас, по вашему же желанию может устроить “сюрприз”. Допустим, отключить все три двигателя. Или радиосвязь. Или вообще все – придется сажать самолет в Ижме по стакану воды вместо гироскопа, как пилоты “Алроса”.

Удовольствие, конечно, не дешевое: полетать час за штурвалом обойдется так же, как долететь из Новосибирска до Москвы этой же авиакомпанией “Россия”. Но, поверьте – оно того стоит, если судьба связала с небом душой, а не профильным образованием.

Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.